Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
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-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
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-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitril(NBR) Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Ariete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetzt werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitirl Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Aritete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetz werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitirl Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Aritete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetz werden.
Die Ariete Motor-Simmerringe sind die beste Wahl für technische Anwendungen im Kontakt mit Öl, Fett und ähnlichen Substanzen.
Die Dichtringe bestehen aus:
-Nitirl Buna-N 70, ein Elastomer der standardmäßig bei den Aritete Motor-Simmerringen eingesetzt wird und für die meisten Anwendungen im Motor geeignet ist. Für Nitril Dichtungen sind die optimalen Temperaturen von -35°C bis +125°C. Es ist resistent gegenüber vielen Ölen und mineralischen Fetten.
- Silikon Bei Silikon handelt es sich um ein Elastomer, welches für Einsatztemperaturen von -65°C bis +190°C geeignet ist. Wegen der höheren Kosten wird es nur in besonderen Fällen eingesetzt.
- Viton Viton ist ein Elastomer-Fluorid bester Qualität. Die optimalen Einsatztemperaturen sind von -40°C bis +210°C. Es ist bestens resistent gegen Öle, Säuren und andere Substanzen die für Nitril und Silikon schädlich sind. Weiterhin ist es besonders Abriebfest und hat beste Performenzwerte. Es kommt da zum Einsatz, wo Nitil und Silikon versagen.
Nitril, Silikon und Viton sind die Materialien die für Ariete Motor-Simmerringe eingesetz werden.
